요소수 대란
중국발 수출 통제로 요소수 품귀가 발생해 화물·물류 대란 우려가 커졌다.
무슨 일이었나
중국 정부가 2021년 10월 석탄 에너지 위기 대응을 이유로 요소 수출을 사실상 통제하면서, 디젤 차량의 배기가스 저감 장치(SCR)에 필수적인 요소수 국내 공급 부족 사태가 발생했다. 국내 요소 수입의 97% 이상을 중국에 의존하던 상황에서 화물차·버스 운행 차질 우려가 높아지자, 정부는 베트남·호주 등에서 물량을 긴급 확보하고 군 비축 요소를 방출해 단기 위기를 봉합했다.
이슈화 지수 요약
데이터 표로 보기
| 주간 | 이슈화 지수 |
|---|---|
| 2021.11 | 56.0 |
| 2021.11 | 31.0 |
| 2021.11 | 7.0 |
| 2021.11 | 3.5 |
| 2021.11 | 2.3 |
| 2021.12 | 4.4 |
주간 이슈화 지수 = 정규화 뉴스량 × 0.40 + 정규화 검색량 × 0.35 + 정규화 댓글수 × 0.25
사건 전개
- 발생지수 56.0
요소수 품귀로 물류대란 우려
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‘불안’ 사건 전체 보기자주 묻는 질문
’요소수 대란’, 무슨 일이 있었나요?
중국 정부가 2021년 10월 석탄 에너지 위기 대응을 이유로 요소 수출을 사실상 통제하면서, 디젤 차량의 배기가스 저감 장치(SCR)에 필수적인 요소수 국내 공급 부족 사태가 발생했다. 국내 요소 수입의 97% 이상을 중국에 의존하던 상황에서 화물차·버스 운행 차질 우려가 높아지자, 정부는 베트남·호주 등에서 물량을 긴급 확보하고 군 비축 요소를 방출해 단기 위기를 봉합했다. 중국발 수출 통제로 요소수 품귀가 발생해 화물·물류 대란 우려가 커졌다.
’요소수 대란’, 언제 일어났나요?
2021년 11월 1일에 시작돼 2021년 12월 6일 무렵까지, 약 1개월간 이어졌습니다.
’요소수 대란’, 어떻게 전개됐나요?
주요 전개는 다음과 같습니다. 2021년 11월 요소수 품귀로 물류대란 우려.
’요소수 대란’의 이슈화 지수는 얼마나 됐나요?
이슈화 지수 56.0점(100점 만점)으로 ‘중대형’ 수준이며, 사회적 반향이 정점에 달한 시기는 2021년 11월 1일 무렵이었습니다. 이슈화 지수(Issue Resonance Index)는 세월호 참사(98.2)를 최고점으로 하는 0~100 척도에서 뉴스 보도량·검색량·댓글 반응을 가중합해 산출한 ‘경제’ 분야 지표입니다.
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